Novas regras do Código de Trânsito
criam polêmica entre motoristas
Motoristas alegam que encontram dificuldades;
em contrapartida, índices de reprovação em auto-escolas é baixo
Paulo Dimas
Provas: Apesar da mudança de regras, número de
reprovações não aumentou
Volta Redonda
A mudança nas normas do Código Brasileiro de Trânsito para a obtenção da carteira de habilitação se transformou em uma polêmica entre motoristas, novatos ou veteranos. O grau de dificuldade nos testes, alegado por alguns motoristas, é rebatido pelas auto-escolas, que constataram não haver mudanças no número de reprovados.
Diminuição do tempo para fazer a prova prática, redução no tamanho da área da baliza e prova teórica com 70% de acerto, são as principais mudanças nas regras do Código Brasileiro de Trânsito que têm assustado os motoristas que vão renovar ou tirar a primeira habilitação.
Uma das novidades - que começou a valer no dia 19, em cumprimento às normas da Resolução 168 - que tem causado mais polêmica é a alteração do tamanho da área da baliza (vaga para estacionamento). A mudança reduz o tamanho da vaga em 25 cm (de 6 para 5,75 metros). Mas, desde o dia 20 de junho, os candidatos já estão cumprindo também outra norma da resolução, que determina o tempo máximo de cinco minutos para realizar as manobras para a baliza. Mudança que também contrariou os candidatos a motorista, já que antes não havia um limite de tempo pré-determinado. Essas estão sendo dúvidas freqüentes para quem pensa em tirar a habilitação, como o auxiliar administrativo Reniele Ciriaco Silvério, de 18 anos.
- Acho que os testes vão ficar mais difíceis, por causa da obrigatoriedade de acertar 70% das questões da prova teórica. Já na prova prática acho que cinco minutos são suficientes para estacionar o carro, mas a questão do tamanho da baliza vai complicar um pouco - disse ele.
PSICOLÓGICO - No entanto, para o proprietário de uma auto-escola localizada no Aterrado, Plínio Gonçalves de Aguiar Júnior, a dificuldade que alguns motoristas visualizam com as mudanças na prova prática são mais uma questão psicológica que um empecilho real. “No caso da baliza, se formos pensar pelo lado da diminuição do tamanho, pode ser até um pouco mais difícil. Mas o que muitos não percebem é que para entrar na baliza ficou muito melhor, já que a retirada desses 20% da largura criou uma área de entrada mais fácil”, destacou Júnior, ressaltando que as mudanças tornaram os testes mais próximos da realidade das vagas nas ruas.
- A questão do tempo também é relativa, pois antes o aluno já fazia a prova em menos de cinco minutos. Hoje, se ele não faz é devido à preocupação em ultrapassar o tempo. Acho que é mais uma questão psicológica do que dificuldades reais - opinou.
Para Suéllem Cristina Lopes da Silva, de 20 anos, que na próxima semana vai completar uma das etapas finais para tirar a primeira habilitação, a prova prática, o clima é de expectativa. “Para nós, que aprendemos agora, com essas novas regras, é mais fácil. Ainda estou calma e confiante para fazer a prova. Mas acho que para as pessoas que já tem a carteira e têm que fazer a prova com essas novas regras vai ser um pouco mais difícil”, disse.
APROVAÇÃO - Polêmicas à parte a questão é que as auto-escolas têm obtido índices superiores de aprovação, mesmo após as modificações no Código Brasileiro de Trânsito. Segundo as informações de uma auto-escola da cidade, o índice de reprovação nas provas práticas e teóricas representa no máximo 10%. Em outra auto-escola consultada, os reprovados também estão sendo a minoria. De 33 alunos que fizeram os testes, apenas quatro foram reprovados.
Já em uma terceira auto-escola, segundo a secretária Marisa Helena Bueno da Silva, nas últimas provas, dos 23 motoristas apenas três foram reprovados. “Os alunos estão sendo aprovados com boas notas. Nas últimas provas tiveram médias entre 24 e 27, nos testes teóricos”, destacou Marisa.
MUDANÇAS - Mas, segundo Marisa, o que muitos motoristas desconhecem é que entre as mudanças nas regras para tirar a habilitação, na prova prática estão as “faltas eliminatórias”, ou seja, erros que na antiga lei eram considerados como “perda de pontos”, hoje em dia podem eliminar o condutor.
“Antes, quando o motorista encostava no cone na hora da baliza na prova prática ele só perdia pontos e hoje esta falta é eliminatória. Outro exemplo é se ele exceder a velocidade na via, ou ainda se exceder os cinco minutos para colocar o veículo na área balizada, que também tem que ser feito em no máximo três tentativas, dentro do tempo estabelecido”, disse.
Renovação de carteira: Motoristas idosos encontram dificuldade
Como para o empresário Antônio Carlos, que acha que a parte teórica pode ser um fator “de complicação” na hora em que for renovar a carteira, muitos motoristas que já possuem a habilitação há mais de 20 anos se encontram no mesmo dilema. Com as novas mudanças no Código Brasileiro de Trânsito, na hora de renovar ou tirar a carteira o motorista tem que fazer aulas de atualização, para comprovar conhecimentos em direção defensiva e primeiros socorros. Porém essa dificuldade para assimilar a parte teórica - uma das etapas de provas - para a renovação da carteira de habilitação tem levado uma média de 10 pessoas por semana a procurarem cursos em auto-escolas. Segundo a escrituária de uma auto-escola, Marisa Helena Bueno da Silva, a maioria são motoristas mais idosos.
“Estudar sozinho e interpretar o que está na cartilha é uma dificuldade para alguns motoristas. Por isso muitos têm procurado orientação nas auto-escolas sobre as informações da cartilha do Detran”, destacou.
Já em outra auto-escola, a procura também tem sido grande, mas segundo a atendente, Mara Adriano, ainda não foi realizada nenhuma inscrição. O curso custa R$40, com duração de três dias, e oferece aulas sobre Direção Defensiva, Cidadania e Meio Ambiente e Primeiros Socorros. “Muitas pessoas tem ligado perguntando, mas ainda não fizemos inscrições. A cartilha do Detran está bem resumida”, ressaltou.
GRATUITA - O motorista, ao fazer a renovação através do agendamento do Detran, pode obter a nova cartilha com as mudanças no regulamento dos testes e o conteúdo exigido. Sendo assim, o motorista pode fazer a prova sem fazer um curso teórico nas auto-escolas. Na cartilha gratuita o motorista encontra explicações sobre cada tópico e no final há um simulado, com 70 questões de direção defensiva, 30 de primeiros socorros e 10 de meio ambiente - conteúdos da prova teórica. Na prova constam 30 questões e o motorista tem que acertar 70% delas, ou seja, 21 questões.
ATUALIZAÇÃO - Para renovar a carteira, o interessado tem que telefonar para o tele-atendimento do Detran (3460-4040, 3460-4041 ou 3460-4042) ou acessar o site www.detran.rj.gov.br. Com dia e horário agendados, o motorista deverá comparecer ao posto indicado, com comprovante de pagamento da taxa do serviço e documentos. Será fornecido um número, através do qual ele poderá agendar a prova. O valor da taxa de renovação da Carteira Nacional de Habilitação é R$67,87, mais taxa bancária de R$2,51. Já os motoristas que não tiverem aprovação na primeira tentativa deverão pagar de novo as taxas. |
