AutoTotal
Propulsão alternativa
Divulgação
Divulgação
A Volkswagen começou a vender no mercado brasileiro, meio na surdina, uma segunda versão do utilitário-esportivo Touareg. Já aparece no site da marca o Touareg V6, modelo com motor menor e precinho mais camarada que o da versão V8, a única existente até agora. A “nova” versão do Touareg chega com motor de seis cilindros em V e 3.2 litros, que rende 240 cv de potência máxima a 6.200 giros e torque máximo de 31,6 kgfm a 3.200 giros.
Esse, aliás, é o mesmo motor básico que equipa uma versão do Porsche Cayenne. No Touareg, posiciona-se logo abaixo do “frondoso” V8 de 4.2 litros, que proporciona 310 cv de potência a 6.200 giros e o robusto torque de 41,8 kgfm a 3 mil giros. O preço segue a mesma proporção: o Touareg V6 custará R$ 258.888, enquanto o V8 é cotado em bem mais elevados R$ 324.418. Para efeito de comparação, um Porsche Cayenne 3.2 parte de US$ 104 mil e a versão imediatamente superior, a 5.4 litros aspirada, começa em US$ 152 mil - R$ 249.600 a R$ 364.800, respectivamente.
Apelo esportivo
Está cada vez mais próximo o lançamento das versões “SS” dos modelos Chevrolet Meriva, Astra e Corsa. Algumas unidades pré-série já circulam no Campo de Provas da Cruz Alta, em Indaiatuba, nos testes finais. A expectativa é de que a GM lance o primeiro modelo “SS” até novembro próximo.
Mas a General Motors ainda não confirmou oficialmente a data de lançamento dos modelos. Primeiramente apontava para a chegada da Meriva e, posteriormente, de Astra e Corsa. Mas agora já são fortes os rumores de que os três podem ser lançados simultaneamente. Isso, porém, não é uma prática comum no setor automotivo, já que um lançamento “conta-gotas” costuma render maior exposição na mídia.
A Meriva SS pode ser, portanto, a primeira das três a chegar. E terá itens exclusivos, como bancos com aparência mais esportiva reforçada por parte da forração na cor vermelha ou detalhes internos em aço escovado - maçanetas, no painel e no volante. Por fora, o carro receberá os necessários adesivos “SS” nas laterais e na tampa traseira, além de rodas de liga leve exclusivas e saída de escape cromada. Sob o capô, contudo, deverá ser mantido o mesmo motor 1.8 Flexpower que já equipa as versões atuais.
Substituição
A partir do ano que vem, os policiais alemães deixarão de circular a bordo dos BMW utilizados até agora e passarão a fazer suas rondas dentro de veículos fornecidos pela Volkswagen. É que em dezembro próximo vence o contrato de “leasing” que a corporação mantém com a marca bávara, e que lhe permite rodar a bordo de potentes modelos 530i. Com isso, os 250 automóveis que atualmente servem aos homens da lei - e mais 22 unidades que sofreram danos graves ou perda total - serão devolvidos à fábrica bávara.
No lugar do BMW 530i, entrará o Volkswagen Touran. Trata-se de uma minivan que, inclusive, desbancou concorrentes de peso na licitação - como Opel Vectra, Mercedes-Benz Classe E e a própria BMW, com o 525i. Segundo a corporação, o espaço interno típico de uma minivan foi decisivo na escolha do modelo da Volks.
Planejamento estratégico
A Porsche já está fazendo os estudos finais para viabilizar a produção do Panamera, seu próximo modelo de série. A fábrica onde ele será produzido ainda será escolhida e anunciada oficialmente, mas tudo aponta para a unidade produtiva de Leipzig, na própria Alemanha, onde atualmente é montado o utilitário-esportivo Cayenne.
Para tornar realidade a produção do Panamera, a Porsche precisará investir cerca de 1 bilhão de euros na ampliação da unidade e contratar pelo menos mil novos trabalhadores - desses, em torno de 400 iriam para a fábrica de motores da marca, localizada em Stuttgart. O Panamera será o primeiro coupé esportivo de quatro lugares e quatro portas da história da Porsche. A idéia é fazer cerca de 20 mil unidades anuais e roubar compradores de sedãs de marcas como Mercedes-Benz, BMW e Audi.
Pelas beiradas
O Logan, carrinho produzido pela Renault através de sua controlada romena Dacia, está mais perto do Brasil. O modelo ainda não é vendido aqui, mas acaba de ganhar o mercado colombiano. O Logan já começou a ser produzido por lá, na fábrica da Renault/Sofasa localizada em Envigado, perto de Medellin. A produção, porém, não é exatamente “local”: o carro chega da Romênia em regime CKD - completamente desmontado - e é montado na Colômbia.
A Renault investiu cerca de 23 milhões de euros para viabilizar a produção do Logan no país vizinho. A idéia é fazer cerca de 15 mil unidades anuais do carro por lá até 2010, sendo que 40% desse volume serão exportados para os países signatários do chamado Pacto Andino - Venezuela e Equador, mais precisamente. A Sofasa, que representa a marca Renault na Colômbia, monta por lá outros modelos da marca: Clio, Twingo e Mégane. A Colômbia é o quarto país do mundo a fazer o Logan - já o produzem a Rússia, a Romênia e o Marrocos. Ano que vem, o Brasil poderá entrar nessa lista.
Especificações definidas
O novo Vectra só começa a ser vendido no país no mês que vem. Mas boa parte de suas especificações - e preços - já podem começar a ser analisados pelos candidatos a compradores do novo sedã da General Motors ou mesmo pelos curiosos em geral.
A versão menos luxuosa do modelo, a Elegance, tem preço inicial cotado em R$ 60 mil. Sairá de fábrica equipado com motor 2.0 16 válvulas, ar-condicionado automático, alarme com controle remoto, banco do motorista com ajuste de altura, banco traseiro bi-partido, volante com ajuste de altura e profundidade, espelho interno eletrocrômico, faróis de neblina, abertura elétrica do porta-malas, trio elétrico e rodas de liga leve. Se o comprador incluir também os opcionais airbags frontais e laterais, computador de bordo, CD player com comandos no volante, sensor de chuva e câmbio automático, pagará R$ 73 mil.
Já a versão “top” de linha Elite receberá um inédito motor Flexpower 2.4 litros 16 válvulas. Agregará todos os equipamentos de série da versão Elegance e mais bancos em couro, espelhos externos retráteis e CD changer para seis discos no painel. Com esse “pacote”, custará iniciais R$ 80 mil. Os opcionais serão rodas em liga leve de 17 polegadas, banco do motorista com ajustes elétricos e teto solar elétrico - que jogarão o preço para R$ 85 mil. |
